7 ST LOUIS
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 |  Sujet: ter picto-charentais et des autres régions  Lun 6 Fév - 15:35 | |
| il y a pas bcp de lignes dans la région, mais du matériel neufsur les lignes electriques, la moderne Z21500 : 200 km/h, 1760 kw de puissance (pour info un tgv 880 kv au maximum), capable de circuler avec 3 rames en même temps. à l'intérieur, c'est très confortable. vous le verrez sur Poitiers--La Rochelle. Ici, elle est à Poitiers.  sur les lignes thermiques (sans caténaires), la célébre X72500. moderne certes avec pas mal de problèmes de jeunesse (nottament des incendies en Provence). celle la est pour des lignes a trafic important. vous le verrez en allant à Royan de Niort. elle monte a 160 km/h grace à 4 moteurs developpant 1200 kw. on peut aussi en accoupler 3 (ici à Niort)  enfin, pour les lignes a trafic faible, vous avez le X73500. baptisé "concombre ou "saucisse". avec 514 kw, il monte à 140 km/h. il est ici à Niort mais circule stt dans le nord du département, entre Bressuire et Thouars 
Dernière édition par le Dim 19 Fév - 21:04, édité 1 fois | |
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JulesCésar
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| | Sujet: Re: ter picto-charentais et des autres régions Lun 6 Fév - 16:26 | |
| Tu pourrais faire un sujet sur le TRANSLANDES .....les deniers trains à vapeur !!! Evidemment , l'electricité n'arrive pas partout !!!  | |
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cleo77
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magdalena
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7 ST LOUIS
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| | Sujet: Re: ter picto-charentais et des autres régions Lun 20 Fév - 10:40 | |
| et voici une partie du parc aquitain : les Z2 ! arrivé dans les années 80, ce matériel est aujourd'hui rénové. Il arpente le réseau aquitain, nottament les lignes Bordeaux-Arcachon, Bordeaux--Langon ... ici c'est des Z7300, a courant continu et pour une desserte de toutes les gares (dite omnibus). c'est moins moderne que les Z21500 vues plus haut. le 15 octobre 2005, à Bordeaux St jean, en provenance d'Arcachon une autre motrice, rattachée à la premiere (dite en unité multiple) pour plus de capacité. le réseau aquitain a aussi des rouges, le Languedoc Roussillon des jaunes | |
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| | Sujet: Re: ter picto-charentais et des autres régions | |
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